Глоссарий
| EBITDA | Earnings before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization – аналитический показатель, равный объему прибыли до вычета расходов по выплате процентов и налогов, начисленной амортизации и обесценения |
| Скорректированный показатель EBITDA | Представляет собой показатель EBITDA, скорректированный на прочие внереализационные доходы и расходы; прибыль/убыток по производным финансовым инструментам, предназначенным для торговли; прибыль/убыток по относящейся к неэффективной части инструментов хеджирования; прибыль/убыток от продажи дочерних компаний; прибыль/убыток от курсовых разниц; прибыль/убыток от продажи инвестиций, учитываемых по методу долевого участия; прочие операционные доходы и расходы; прочие доходы от списания дивидендов, не востребованных акционерами |
| LTIF | Lost Time Injury Frequency – коэффициент частоты травм с временной потерей трудоспособности |
| TRCF | Total Recordable Cases Frequency – общая частота несчастных случаев |
| SCF | Sovcomflot |
| СКФ | «Совкомфлот» |
| АНО | Автономная некоммерческая организация |
| ВМФ | Военно-морской флот |
| Двт | Дедвейт |
| ДПР | Долгосрочная программа развития |
| ДЦСС | Дальневосточный центр судостроения и судоремонта |
| КПЭ | Ключевые показатели эффективности |
| КСУБ | Комплексная система управления безопасностью |
| ЛИБОР | Лондонская межбанковская ставка предложения – London Interbank Offered Rate |
| МАРПОЛ | Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов |
| МКУБ | Международный кодекс управления безопасностью |
| МСФО | Международные стандарты финансовой отчетности |
| НДС | Налог на добавленную стоимость |
| НИОКР | Научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки |
| НПА | Непрофильные активы |
| ПАО | Публичное акционерное общество |
| ПДМ | Программа долгосрочной мотивации |
| РПСМ | Российский профессиональный союз моряков |
| РСБУ | Российские стандарты бухгалтерского учета |
| РСПП | Российский союз промышленников и предпринимателей |
| СПГ | Сжиженный природный газ |
| СНГ | Сжиженный нефтяной газ |
| СУБ | Система управления безопасностью |
| Банк России | Центральный банк Российской Федерации |
| Группа компаний | Группа компаний «Совкомфлот» |
| Дедвейт | Сумма массы полезного груза, перевозимого судном и измеряемая в тоннах |
| Конвенция МАРПОЛ 73/78 | Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов |
| Непрофильные активы | а) Внеоборотные активы общества в части основных средств, относящихся к недвижимому имуществу, нематериальных активов, объектов незавершенного строительства, не участвующих в основных и сопутствующих видах деятельности, включенные в реестр непрофильных активов; б) акции, конвертируемые в акции эмиссионные ценные бумаги, и доли участия в уставных (складочных) капиталах юридических лиц, бизнес/деятельность которых не связана с осуществлением основных и сопутствующих видов деятельности, включенные в реестр непрофильных активов |
| ПАО «Совкомфлот» | Публичное акционерное общество «Современный коммерческий флот», головная компания группы компаний «Совкомфлот» |
| Тайм-чартерный эквивалент | Постоянный среднесуточный доход судна при рейсовом фрахтовании, который должен получать судовладелец на любом направлении перевозки |
| Фрахтование судна | Соглашение о найме судна для выполнения определенной перевозки (рейса) или наем судна на определенный период времени |
| Челночный танкер | Нефтяной танкер, совершающий регулярные рейсы между эксплуатационным месторождением и наземным терминалом или нефтеперерабатывающим заводом |
| Международные стандарты ISO | Свод критериев оценки бизнеса и технологий, который на сегодняшний день используется игроками мирового рынка в качестве эталонной основы стандартизации. Предназначены для того, чтобы помогать организациям удовлетворять требования и ожидания клиентов и иных заинтересованных сторон |
| Бэквордация | Ситуация, когда стоимость фьючерса ниже текущей стоимости базового актива |
| Контанго | Ситуация, когда стоимость фьючерса выше текущей стоимости базового актива |
| Индекс ClarkSea | Индекс компании Clarksons Research, представляет собой средневзвешенное значение фрахтовых ставок на основании тайм-чартерного эквивалента по основным танкерным сегментам, где веса распределяются пропорционально количеству судов в сегменте |