Операционные результаты
Общие итоги по группе компаний «Совкомфлот»
В 2019 году основные операционные показатели деятельности, несмотря на высокую волатильность на конвенциональных танкерных рынках, улучшились по сравнению с 2018 годом. Основными причинами этого стали как позитивное состояние фрахтового рынка, так и предпринятые меры по повышению эффективности эксплуатации флота, в том числе обновление и модернизация флота, сбалансированная фрахтовая политика, обеспечивавшая эффективное использование флота в различных фазах развития конъюнктуры танкерного рынка, а также сотрудничество с первоклассными клиентами.
Выручка на основе тайм-чартерного эквивалента в 2019 году составила
Группа компаний «Совкомфлот» сотрудничает как с зарубежными, так и российскими клиентами. В отчетном году группа продолжила обеспечивать потребности российской внешней торговли: суда группы участвовали в перевозках нефти и нефтепродуктов из различных российских портов, среди которых Новороссийск, Мурманск, Приморск, Усть-Луга, Пригородное и др. Кроме того, суда группы компаний использовались в качестве плавучих накопителей, обеспечивая перевалку экспортных нефти и нефтепродуктов с речных наливных судов на морские танкеры.
Группа компаний в течение 2019 года обработала своими судами (перевезла и перевалила) 62,4 млн тонн российских экспортных грузов и транзитных грузов, следовавших на экспорт через территорию Российской Федерации, что на 15,6 % больше, чем в 2018 году.
Показатели работы флота по направлениям деятельности
В разрезе основных сегментов деятельности группы СКФ в 2019 году наблюдается положительная динамика основных операционных показателей как в конвенциональных сегментах, так и в индустриальных.
Положительное влияние на результаты компании оказали ввод в строй нового тоннажа и последовательное расширение участия флота компании в морской транспортировке углеводородов в рамках крупных индустриальных нефтегазовых проектов.
Рост величины доходов на основе тайм-чартерного эквивалента и прибыли от эксплуатации судов в сегментах перевозки сырой нефти и нефтепродуктов произошел благодаря положительной динамике фрахтовых ставок в основных сегментах рынка конвенциональных танкерных перевозок.
В сегменте шельфовых сервисов рост величины выручки на основе тайм-чартерного эквивалента и прибыли от эксплуатации судов произошел благодаря пополнению флота дивизиона.
В сегменте перевозки сжиженного газа рост величины доходов на основе тайм-чартерного эквивалента по итогам отчетного периода в основном произошел благодаря улучшению результатов эксплуатации газовозов «СКФ Томск» и «СКФ Тобольск», которые приступили к работе в рамках годовых тайм-чартеров.
В сегменте «Прочие», в состав которого в 2019 году входили два балкера и два судна морской сейсмической разведки, отмечается рост выручки на основе тайм-чартерного эквивалента в 1,8 раза по сравнению с 2018 годом. Получена прибыль от эксплуатации судов данного сегмента против убытка по итогам 2018 года.