| Экономические риски | Изменение ставок фрахта и аренды на международном фрахтовом рынке | Разработка и утверждение стратегии развития группы и ее регулярная актуализация в связи с изменением рыночной конъюнктуры и иных условий внешней среды, в том числе определение оптимального соотношения поступлений от долгосрочных и спот-контрактов |
| Сезонные и региональные изменения спроса на тоннаж и его предложение | Мониторинг мировых фрахтовых рынков с целью принятия своевременных решений по оптимальному распределению флота |
| Высокая конкуренция со стороны других перевозчиков | Использование накопленного опыта группы по эксплуатации судов различных типов с учетом требований клиентов |
| Появление новых технологий перевозки, погрузки, хранения и складирования грузов и вызываемые этим изменения технологических требований в сфере морских перевозок | Строительство и ввод в эксплуатацию современных специализированных судов и своевременная продажа устаревшего флота |
| Количественное и качественное изменение состава мирового флота | Диверсификация деятельности группы и вхождение в новые перспективные сегменты |
| Экологические риски | Аварии с негативными последствиями для окружающей среды | Идентификация существенных экологических аспектов деятельности группы, планирование и реализация необходимых природоохранных мер, мониторинг и анализ их достаточности |
| Воздействие на атмосферный воздух выбросов загрязняющих веществ и на воды мирового океана за счет сброса сточных вод и различных видов мусора | Внедрение интегрированных систем управления и контроля, базирующихся на международных стандартах безопасности и качества |
| Регуляторные и правовые риски | Изменение норм международного законодательства и регулирования в области судоходства, таможенного и налогового права, лицензирования, охраны окружающей среды и др. | Мониторинг изменений нормативного регулирования морского транспорта, своевременное реагирование на них, поддержание конструктивного диалога с регулирующими органами |
| Ужесточение требований к судам со стороны ведущих классификационных обществ, а также международных нефтяных и трейдерских компаний | Разработка и внедрение передовых конструктивных и технологических решений, соответствующих современным и потенциальным будущим требованиям |
| Арест судов группы компаний, в отношении которых могут возникнуть морские залоги или морские требования | Мониторинг вероятности возникновения исков и других правовых обременений в отношении судов группы, своевременное реагирование на возможные действия в этом направлении |
| Недостаточность страхового покрытия судов группы | Страхование флота группы в первоклассных международных и российских компаниях |
| Операционные риски | Возникновение механических неисправностей, повреждений судов и морских происшествий | Совершенствование систем и процедур технического менеджмента, проведение всестороннего критического анализа причин поломок и внештатных ситуаций, повышение профессионального уровня плавсостава и берегового обеспечения |
| Задержки и неисполнение обязательств со стороны основных контрагентов | Заключение контрактов с авторитетными высоко надежными контрагентами |
| Приостановка деятельности из-за трудовых конфликтов | Своевременный учет законных интересов работников группы, внедрение культуры совместного решения возникающих проблем |
| Зависимость группы от привлечения и удержания квалифицированного персонала | Совершенствование кадровой политики, формирование высокопроизводительного коллектива, объединенного общими целями и действенными материальными и моральными стимулами |
| Страновые риски | Негативное изменение политической и экономической ситуации в странах и регионах, где группа компаний осуществляет деятельность | Разработка планов антикризисных мероприятий на случай реализации негативных сценариев |
| Отрицательный эффект от ограничительных мер, вводимых против России рядом западных стран | Диверсификация клиентской базы, портфеля проектов и направлений деятельности, источников финансирования группы |
| Нападения пиратов на суда группы | Организация охраны судов группы в опасных регионах, усиление взаимодействия с соответствующими международными и национальными органами, внедрение и отработка правил действий на судах в случае возникновения кризисных ситуаций |
| Финансовые риски | Изменение курса иностранных валют, негативно влияющее на расходы и доходы группы | Использование инструментов валютного хеджирования |
| Рост процентных выплат по действующим кредитным обязательствам | Использование инструментов хеджирования процентных рисков, диверсификация источников заимствований |
| Превышение допустимой долговой нагрузки в балансе группы | Совершенствование процедур обеспечения оптимальной структуры активов и пассивов в сочетании с оперативным анализом изменений финансовой среды |
| Угрозы здоровью общества | Угрозы здоровью общества, такие как коронавирус (COVID‑19) или другие эпидемии или пандемии, могут оказать влияние на деятельность группы, а также деятельность ее покупателей, поставщиков и верфей | Группа постоянно отслеживает такие угрозы и принимает необходимые меры по защите здоровья и безопасности работников плавсостава и берегового персонала и минимизации сбоев в своей деятельности. |
